Th. Willy AG bern präsentierte die neusten Elektromodelle – Viel prominenz war dabei

Schall und Rauch – ohne Verbrennungsmotor

Sacha Jacqueroud
Von Sacha Jacqueroud - Chefredaktor
Scheinwerfer auf den neuen Mercedes EQS SUV (oben links), Moderator Simon Moser steigt aus dem Ford Mustang Mach E GT aus (oben rechts), Gesprächsrunde (unten links), Ehrengast Daniel Koch erklärt, weshalb der Ford E-Transit spannend ist.

Foto: Fotos: SJ

Einfach erklärt
Die Th. Willy AG Bern hat Gäste eingeladen, um die neusten Elektroautos der Marken Mercedes und Ford vorzustellen. Moderiert hat den Abend Simon Moser von Radio Energy, die rund 100 Gäste freuten sich darüber.
Was haben Ex-BAG-Chef Daniel Koch und Radio-Energy-Moderator Simon Moser gemeinsam? Sie lassen sich von den neusten Elektromodellen der Th. Willy AG in Bern begeistern. Gemeinsam mit rund 100 Gästen.

Der einzige prominente Gast, der den Weg zum grossen Autohaus an der Freiburgstrasse nicht gefunden hat, war Stadtpräsident Alec von Graffenried (Grüne). Vielleicht war ganz einfach der Akku seines Elektrofahrrads am Ende? Ob das auch bei den präsentierten Neuwagen Mercedes EQS SUV, Ford Mustang Mach E GT und Ford E-Transit passieren kann, das wollte Moderator Moser wissen. Geschäftsführer Sanjay Nandha und sein Team versicherten ihm, dass die Reichweiten mehr als nur einen Stadtbummel erlauben würden.  Moser durfte den Mach E bei Rampenlicht und effektvollen Nebelschwanden in die Gästeschar gleiten lassen. «Meine ersten 100 m in einem Elektroauto», gestand der Moderator. Für das grosse Ungetüm «Transit», das neben den eleganten Elektro-Personenwagen einfuhr, interessierte sich dagegen vor allen Dingen Daniel Koch. Der Hundefreund ist gerne  draussen unterwegs und hat vor seinem geistigen Auge den Elektroriesen schon fast zu einem Camper umgebaut. Ein Abend, bei dem die Scheinwerfer auf die Autos der Zukunft gerichtet waren. Als sich der Nebel lichtete, wurden diese von den Gästen minutiös unter die Luppen genommen. Für einmal also Schall und Rauch zu Ehren der Elektroflotte der Th. Willy AG, ganz ohne Verbrennungsmotoren.

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